Peugeot, Yeni Turbo 100 Motorunu Tanıttı: Özellikleriyle Dikkat Çekiyor
Peugeot, yeni Turbo 100 motorunu tanıttı. Yenilikçi özellikleri ve dayanıklılığıyla dikkat çeken motor, içten yanmalı motorlar arasındaki yerini alacak.
Otomotiv endüstrisinde elektrikli araçlara geçiş süreci yavaşlarken, birçok marka geleneksel içten yanmalı motorlara yeniden yönelmeye başladı. Bu bağlamda, Stellantis grubunun bir parçası olan Peugeot, yeni motor teknolojisini tanıtarak önemli bir adım attı.
Fransız otomobil üreticisi, zamanla sorunlar yaşayan ve motorun performansını olumsuz etkileyen PureTech motor serisini kullanımdan kaldırma kararı aldı. Bu motor serisinin yerini alacak olan yeni güç ünitesi, “Turbo 100” adıyla tanıtıldı.
Yeni 1.2 litrelik motor, hacim ve üç silindirli yapı açısından önceki modelle aynı kalırken, sorunlu kayış yerine daha dayanıklı bir triger zinciri kullanıyor. Motorun donanımının yüzde 70 oranında yenilendiği ve yeni silindir bloğu, turbo ve enjeksiyon sistemlerinin eklendiği bildiriliyor.
Turbo 100 motoru, Miller döngüsü ile çalışmakta ve sıkıştırma oranı artırılmış durumda. Motor, 5 bin 500 devirde 100 beygir güç ve 1.750 devirde 250 Nm tork üretebiliyor. Şirket mühendisleri, motorun uzun ömürlülüğüne odaklanarak, test süreçlerinde 30 bin saat boyunca zorlu koşullara tabi tuttu. Ayrıca, yeni güç ünitesi, test araçları üzerinde 3 milyon kilometreden fazla yol alarak dayanıklılığını kanıtladı. Bazı test araçlarının 200 bin kilometreyi sorunsuz bir şekilde tamamladığı ifade ediliyor.
Peugeot’nun yeni nesil Turbo 100 motoru, ilk olarak popüler hatchback modeli 208 ile piyasaya sürülecek. Mayıs ayından itibaren ise markanın sevilen SUV modeli 2008, bu yeni teknolojiyle yollarda yerini alacak.
