Audi elektrikli araç planları: Benzinli talebi sürüyor

Audi, lüks segmentte benzinli motor talebinin sürmesi üzerine 2032’de tamamen elektrikli olma hedefini bıraktı; alt sınıflarda elektrikli dönüşüm sürecek.

Audi, özellikle yüksek fiyatlı ve üst segment modellerde benzinli motorlara yönelik talebin devam etmesi nedeniyle içten yanmalı araç üretimini sürdürecek. Şirket, daha önce açıkladığı 2032 yılına kadar tamamen elektrikli marka olma hedefini de geri çekti.

Audi CEO’su Gernot Döllner, Bloomberg’e yaptığı açıklamada, araç segmenti yükseldikçe müşterilerin içten yanmalı motorları tercih etme eğiliminin arttığını belirtti. Bu nedenle marka, lüks sınıftaki ürün gamında elektrikli modellere geçişi tek seçenek olarak uygulamayacak.

Elektrikli dönüşüm hedefi değişti

Audi, üst sınıftaki müşteri beklentilerine yanıt verebilmek amacıyla farklı güç seçeneklerini ürün gamında tutacak. Lamborghini Temerario’nun altyapısını kullanan V8 motorlu Nuvolari modeli, markanın lüks segmentteki bu yaklaşımının örnekleri arasında yer alıyor.

RS4’ün yerini alan yeni RS5 modelinde V6 motorunu koruyan üretici, gelecek RS6 serisinde ise şarj edilebilir hibrit V6 güç ünitesine yer verecek. Emisyon kurallarına uyum sağlamak üzere geliştirilen hibrit sistemler, güçlü içten yanmalı motorların tamamen ürün gamından çıkarılmasını önlüyor.

Alt segmentlerde elektrikli modeller öne çıkacak

Döllner’e göre tüketiciler, daha alt sınıflardaki araçlarda bataryalı elektrikli modellere geçişi daha kolay kabul ediyor. Audi bu doğrultuda, üretimi sona eren A1 ve Q2’nin yerini alacak tamamen elektrikli kompakt A2 modelini hazırlıyor.

Markanın iki koltuklu, targa tavanlı spor otomobili Concept C de seri üretime geçtiğinde tamamen elektrikli olarak sunulacak. Audi yetkilileri, merakla beklenen modelde benzinli bir motor seçeneğinin bulunmayacağını açıkladı.