Formula 1, Hyundai Ioniq 3 ve Kuzey Marmara Yolundaki Deneyimler
Hyundai Ioniq 3’ün prömiyeri ve Kuzey Marmara Yolu’ndaki elektrikli araç deneyimleri hakkında detaylar.
Bu hafta, otomobil dünyasında iki önemli gelişmeyi ele alacağız. Öncelikle Formula 1’in İstanbul’a dönüşü, 6 yıl aradan sonra yeniden İstanbul Park’ta düzenlenecek olması, otomobil tutkunları için heyecan verici bir haber. 5 yıllık bir anlaşmayla bu organizasyonun tekrar gerçekleşecek olması, İstanbul ve İstanbul Park’ın bu etkinliği fazlasıyla hak ettiğini gösteriyor. Bu sürecin gerçekleşmesinde emeği geçen tüm taraflara teşekkür etmek gerekiyor.
Diğer bir önemli gelişme ise Hyundai’nin Milano Tasarım Haftası’nda tanıttığı elektrikli modeli Ioniq 3. Hyundai Türkiye, bu aracın dünya prömiyerinden önce, OGD üyelerini fabrikasında ağırlayarak onlara özel bir gösterim düzenledi. Ancak, bu gösterim sırasında gazetecilerin çekim yapmalarına izin verilmedi. Sonrasında, Hyundai’nin Milano’da düzenlediği etkinlikte, başka bir grup gazeteciye özel çekimler yaptırıldı. Bu durum, OGD üyeleri arasında bazı soru işaretlerine yol açtı. Fabrikada yapılan gösterim sırasında, katılımcıların 5-10 dakikalık çekimler yapmalarına izin verilseydi, belki de daha verimli bir tanıtım süreci yaşanabilirdi. Hyundai Türkiye’nin bu konuda nasıl bir karar aldığı ise merak konusu.
Geçtiğimiz hafta, İstanbul’dan Abant’a elektrikli bir araçla yola çıktık ve Kuzey Marmara Yolu’nu kullandık. Yolculuğumuz sırasında mola vermek ve aracımızı şarj etmek istediğimizde, karşılaştığımız manzara hayal kırıklığı yarattı. Mola yerlerinde yalnızca üç markaya ait şarj istasyonu bulunmaktaydı: Oncharge, Trugo ve Beefull. Bu durum, elektrikli araç kullanıcıları için büyük bir sorun teşkil ediyor. Daha fazla şarj istasyonunun olmaması, bu hizmet anlayışını sorgulamamıza neden oluyor. Neden daha yaygın bir şarj altyapısı sağlanmıyor? Bu soruların yanıtları ise herkes için malum. Elektrikli araçların yaygınlaşması için daha fazla destek ve altyapı gerekmekte.
