Elektrikli Araçlar mı Daha Dayanıklı? Araştırma Yanıtladı

İngiltere’de milyonlarca MOT verisiyle yapılan araştırma, yüksek kilometrede elektrikli araçların benzinli modellere göre daha dayanıklı olduğunu ortaya koydu.

İngiltere’de gerçekleştirilen kapsamlı bir araştırma, yüksek kilometreye ulaşan elektrikli araçlar ile benzinli otomobillerin dayanıklılığını karşılaştırdı. Milyonlarca aracın yıllık zorunlu MOT muayenesinden elde edilen veriler, elektrikli araçların özellikle kilometre arttıkça daha güvenilir bir tablo sergilediğini ortaya koydu.

Çalışma, uzun süredir gündemde olan elektrikli araçların kullanım ömrü ve dayanıklılığına ilişkin soru işaretlerine de yanıt sunuyor. Düşük kilometrelerde iki araç türünün arıza oranları birbirine yakın seyrederken, 65 bin kilometrenin ardından elektrikli modeller lehine belirgin bir fark oluşmaya başlıyor.

Yüksek kilometrede fark açılıyor

Araştırmada süspansiyon, fren, lastik ve egzoz gibi yol güvenliği açısından önemli parçaların muayene sonuçları değerlendirildi. Yaklaşık 190 bin kilometreye ulaşan benzinli araçların muayeneden kalma oranı yüzde 23,5 olarak ölçüldü. Elektrikli araçlarda ise bu oran yüzde 16’da kaldı. Böylece benzinli otomobillerin başarısız olma ihtimali, elektrikli modellere göre yüzde 47 daha yüksek çıktı.

Elektrikli araçların yıllık olarak daha fazla mesafe katetmesine rağmen yaşlandıkça güvenilirlik avantajını koruduğu görüldü. Hem benzinli hem elektrikli motor seçeneğiyle sunulan aynı platformdaki modeller karşılaştırıldığında da genel üstünlük elektrikli versiyonlardan yana oldu.

Elektrikli araçların güçlü ve zayıf yönleri

Parça bazındaki sonuçlar, elektrikli araçların her alanda aynı avantaja sahip olmadığını gösterdi. Bataryaların getirdiği ek ağırlık nedeniyle bu araçlarda lastik aşınması benzinli modellere kıyasla daha fazla gerçekleşiyor. Bununla birlikte, baştan elektrikli kullanım için geliştirilen modellerin lastikleri, sonradan elektrikli güç aktarma sistemine uyarlanan araçlara göre daha az yıpranıyor.

Süspansiyon sistemlerinde ise elektrikli araçlar, daha ağır olmalarına rağmen kilometreden bağımsız biçimde benzinli otomobillerden daha düşük arıza oranına sahip. Fren sistemlerinde de elektrikli modellerin rejeneratif frenleme teknolojisi sayesinde daha iyi sonuç verdiği belirlendi. Ancak 10 yılı aşan elektrikli araçlarda mekanik frenlerin daha seyrek kullanılması, korozyona bağlı sorunların artmasına yol açabiliyor.

Araştırma, hafif ticari araçlarda da benzer bir eğilime işaret etti. Nissan NV200 modelinin elektrikli versiyonu, MOT sonuçlarına göre dizel seçeneğe kıyasla daha başarılı bir performans gösterdi.

MOT muayenelerinde bataryaların sağlık durumu ölçülmediği için batarya kapasitesi araştırmanın kapsamına alınmadı. Bununla birlikte, daha önce yapılan bazı çalışmalar elektrikli araç bataryalarının 140 bin kilometrede dahi kapasitesinin yaklaşık yüzde 90’ını koruyabildiğini göstermişti.