Lloyd’s Sendikalarının Sigorta Talep İtirazı Üzerine Yasal Adımlar
Lloyd’s’un büyük sendikaları, zorlu poliçe istisnalarını gerekçe göstererek, New York federal mahkemesinden milyonlarca dolarlık buğday kargo kaybı konusunda hiçbir borcu olmadıklarına hükmetmesini talep ediyor.
Lloyd’s sigortacıları ve küresel sigorta şirketlerinden oluşan bir koalisyon, New York Güney Bölgesi’nde bir dava açarak, deniz kargo ve stok taşıma sigorta poliçelerinin Eurocereali S.R.L., Santacroce Giovanni S.P.A. ve Ruggeri Agricoltura di Ruggeri Mario & C. S.A.S. tarafından talep edilen zararları kapsamadığının tespitini talep eden bir karar alınmasını talep etti.
Anlaşmazlık, ton başına 395 dolarlık sözleşme fiyatıyla satın alınan ve toplam değeri 8.464.344,76 dolar olan 21.600 metrik tonluk ABD 1 numaralı sert amber durum buğday sevkiyatından kaynaklanmaktadır. Buğday, Minnesota eyaletinin Duluth kentinden İtalya’nın Livorno ve Bari kentlerine iki sevkiyat halinde gönderilmiştir. Her iki sevkiyat için de sigorta sertifikaları düzenlenmiş ve alıcılar sertifika sahipleri olarak belirtilmiştir.
Şikayete göre, davalılar, İtalyan makamlarının 13 Eylül 2024 tarihinde veya bu tarihte Bari, İtalya’da yükün ithalatına izin vermemesi üzerine, 24 Eylül 2024 tarihinde poliçe kapsamında bir talepte bulunmuşlardır. Reddedilme nedeni, Tilletia indica veya karnal bunt adlı bir bitki hastalığının tespit edildiği iddiasına dayanıyordu. Sigortacılar, daha sonra yapılan soruşturma ve uzman görüşüne göre Bari’de yapılan testlerin yanlış pozitif sonuç verdiğini iddia ediyor.
Kargo daha sonra Fas’ta ton başına 270 dolar karşılığında satılmış ve şikayet, bunun yaklaşık 1.984.215,88 dolarlık bir zarara yol açtığını iddia etmektedir. Şu anda talep edilen toplam zarar, faiz ve yasal masraflar dahil olmak üzere yaklaşık 2.479.097,44 dolardır.
Söz konusu poliçe, nakliye halindeki malları kapsar ve sivil otorite maddesi ile gümrük ve/veya göçmenlik otoritesi denetim maddesi içerir. Bu maddeler, hükümet veya gümrük işlemlerinden kaynaklanan fiziksel kayıp veya hasarları kapsar. Ancak sigortacılar, poliçenin “karantina veya gümrük düzenlemeleri kapsamında el koyma veya imha, herhangi bir hükümet veya kamu otoritesinin emriyle müsadere veya kaçakçılık veya yasadışı nakliye veya ticaret riskleri”ni açıkça hariç tuttuğunu vurgulamaktadır.
Şikayette, herhangi bir fiziksel kayıp veya hasar meydana gelmediği ve İtalyan makamlarının reddi poliçe şartları kapsamında teminat dışında tutulduğu iddia edilmektedir. Sigorta şirketleri, poliçe istisnaları ve garantilerinin sigorta talebinin kapsamını hariç tuttuğuna ve davalıları tazmin etme yükümlülüğü bulunmadığına dair hukuki bir karar talep etmektedir.
Dava şikayet aşamasındadır ve henüz bir karar verilmemiştir. Bu dava, özellikle hükümetin aldığı önlemler ve kirlilik iddialarının söz konusu olduğu durumlarda, deniz kargo sigortasında poliçe metninin ve istisnaların önemini vurgulamaktadır. Sonuç, sigorta şirketlerinin gelecekte benzer talepleri nasıl ele alacakları konusunda önemli etkileri olabilir.